Het CIN nummeringssysteem is verplicht gesteld door de Europese richtlijn inzake pleziervaartuigen en is afgeleid van het Amerikaanse scheepsromp nummersysteem (HIN).
Het decoderen van een CIN nummer
De CIN-code bestaat uit 14 opeenvolgende tekens, een streepje en zonder spaties.
Een voorbeeld van een CID/HID zou kunnen zijn: "FR-CNBZA653A212", waarbij "FR" de ISO 3166-1 landcode voor Frankrijk is, "CNB" de identificatiecode van de fabrikant (MIC); "ZA653" zou een bootmodel* zijn en de 653ste romp van de fabrikant; "A2" zou januari 2012 zijn en de datum wanneer de kiel is gemonteerd en "12" aangeduid als het jaar 2012 als het specifieke model/specificatienummer. Maanden zijn aangegeven vanaf A....L voor januari....december.
*Sinds begin 2016 bestaat het boot model uit twee letters (bijvoorbeeld de Lagoon 380 #135: FR-CNBZA653A212). Het bestond oorspronkelijk uit twee cijfers (neem hetzelfde voorbeeld: FR-CNB38653A212).
In het Verenigd Koninkrijk beheert de British Marine Federation de uitgifte van de Manufacturer Identity Code namens het British Department for Business Innovation and Skills.
Amateurbootbouwers moeten bij de Royal Yachting Association een vijfcijferig nummer aanvragen, dat vervolgens wordt gebruikt met de GB-landencode en MIC 'RYA'.
Waar vind ik de CIN-code?
De CIN-code of Craft Identification Number wordt sinds 1 november 1972 permanent bevestigd aan de achterkant van de spiegel, meestal op de bovenste hoek aan stuurboord. De CIN-code is vereist door de Europese richtlijn voor pleziervaartuigen en moet op de registratieaanvraag worden vermeld.